Aug 27, 2021 Deixe um recado

Método de conexão de cotovelo comumente usado durante a construção do duto

Método de conexão de cotovelo comumente usado durante a construção do duto

Na construção de tubulação diária, as conexões mais comuns de tubo e cotovelo são 90 ° e 45 ° (1.5D). No entanto, em circunstâncias normais, quando você apenas toca na tubulação, muitas vezes não sabe como calcular o tamanho, o que leva a lacunas excessivas ou ângulos incorretos quando os tubos são conectados. Espere pela situação. Abaixo, vou apresentar o método de cálculo de cotovelos comumente usados:

1-1

Conforme mostrado na figura acima:

O método de cálculo do cotovelo de 90 ° é: polegada × 38,1, diâmetro nominal × 1,524

Se nosso tubo tem 4 polegadas, então nosso método de cálculo é:

(1) 4×38.1=152.4

O diâmetro nominal correspondente ao tubo de 4 polegadas é DN100, então o método é:

(2) 100×1.524=152.4

O seguinte é um exemplo baseado na situação real encontrada durante a construção:

1-2

Conforme mostrado na FIG:

Durante a construção, sabemos que a altura dos dois centros é 500 e o diâmetro do tubo é DN100. Podemos então calcular o comprimento do curto intermediário.

O método de cálculo é: 100 × 1,524=152,4

500-152.4×2=195.2

1-3

Conforme mostrado na FIG:

O método de cálculo do cotovelo de 45 ° é: polegada × 15,77, diâmetro nominal × 0,63

Se nosso tubo tem 4 polegadas, então nosso método de cálculo é:

(1) 15.77×4=63.08

O diâmetro nominal correspondente ao tubo de 4 polegadas é DN100, então o método é:

(2) 100×0.63=63

O seguinte é um exemplo baseado na situação real encontrada durante a construção:

1-4

Conforme mostrado na FIG:

Na construção, sabemos que a altura dos dois centros é 500 e o tubo tem 4 polegadas, então podemos calcular o comprimento da junta curta. O método de cálculo é: 15,77 × 4=63,08

500×1.414-2×63.08=580.84

Combinando os métodos acima, podemos reduzir significativamente o tempo de produção do oleoduto e melhorar a precisão na construção diária do oleoduto. Você também pode fazer piquetagem de dutos com base em desenhos de construção de dutos.


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